Yunanistan Çanakkale ile denizden bir bağlantısı olsun istiyor. Adalardan söz ediyorum. Geçen yaz Limni'den bir heyet geldi. "Karşılıklı gemi seferleri başlasın, her iki taraf da turizm ve ticaretten para kazansın" dediler. Toplantılar düzenlendi, açıklamalar yapıldı, olmadı.
Bu sefer Kasım başında Midilli’den Çanakkale’ye bir heyet geldi. Dediler ki; “Midilli adasının Assos’a, Ayvacık’a bakan tarafında; Petra’da bir gümrük kapısı açtık. Siz de Ayvacık’a gümrük kapısı açın, Çanakkale ile karşılıklı turizm, ticaret yapalım, ikimiz de kazanalım.”
Midillililer, gezmeyi, dışarda yemeyi ve alışverişi seviyor. Tabii Türkiye de daha ucuz… Yaz aylarında Perşembe günleri Ayvalık pazarının altını üstüne getiriyorlar ve pazarda mal kalmıyordu. Benzer canlılık Çanakkale’de de olacaktı. Midilli’nin güneyinde yaşayanlar, feribotla Ayvacık’a oradan Çanakkale’ye geçecekler, gün içinde gezecek, alışveriş yapacak ve adaya döneceklerdi. Ayrıca, Yunan turistler ve Avrupa’nın gözdesi haline gelen Midilli’ye gelen yabancı turistler de Çanakkale’ye geçecekti.
Ama olmadı, kapıyı Akçay’a kaptırdık, orada zaten gümrük kapısı vardı. Yeterli trafik olmadığı için kapalıydı, yeniden açılacak.
Gerçi, Çanakkale'nin Boğaz hattı ve Gökçeada, Bozcaada dışında nereye deniz bağlantısı var ki, Yunan adalarına olacak. "Bundan 40 yıl önce İstanbul'a gemiyle ulaşmak mümkündü. Boğaz hattından kazanıyoruz, İstanbul'a bir gemi hattı konulsun, zarar edersek edelim" diyen yok şu Çanakkale'de...
Laf yine ulaşıma geldi. Çanakkale milletvekilimiz İsmail Kaşdemir, “2015 yılında Allah’ın izni ile Çanakkale’de yol sorunu bırakmayacağız” dedi. Vallahi ben Biga yolunu bilirim. 10 yıla yaklaştı, hiç tek şeride geçmeden, duble yoldan sıcak asfalt üzerinden otomobil kullanmak mümkün olmadı.
Milletvekilimiz İsmail Kaşdemir demiş ki; Küçükkuyu rampalarını tünellerle aşacağız, Keşan, İzmir ve Bursa istikametinde çalışmalar sürüyor. Bayramiç- Çan yolunda ihale yetkisi aldık. Yenice- Balya yolunda çalışmalar devam ediyor. Biga- Karabiga yolunun da yapımına başlandı. Yani Çanakkale'nin bütün giriş-çıkış yollarında çalışma var. İnşallah 2015'te hepsi bitecek!..
İstanbul’a uçak seferleri 21 Kasım itibarıyla başladı. Yaz bitti, ama olsun, önemli bir gelişme… Ancak sanmayın ki ulaşım sorunumuz çözüldü. Küçük bir araştırma yaptım. Bölgemizde şehirden, hava ve deniz yoluyla nereye bağlantı var diye…
Bursa bu konuda müthiş… Örnek olmalı. Belediye şirketi deniz uçağı çalıştırıyor, deniz otobüsü çalıştırıyor. Bunlar da yetmiyor, helikopterleri de var. İDO’nun seferleri var, havaalanından yurtdışı uçuşlar var.
Hadi Bursa’yı geçelim. Kocaeli ve Bandırma’dan da İstanbul’a deniz uçağı seferler kondu. Edremit havaalanından ise 3 havayolu şirketi İstanbul ve Ankara’ya düzenli sefer yapıyor. Edremit’e yeni bir pist ve 24 bin metrekarelik terminal binası yapıldı. Edremit, “Kuzey Ege’nin dünyaya açılan kapısı olacak” diyorlar.
Kocaeli Belediyesi deniz otobüsleri ile yakın limanlara çalışıyor. Bandırma’dan İstanbul’a deniz otobüsü seferleri var. Tekirdağ Belediyesi de çok yakın zamanda deniz otobüsü ile Avcılar, Kabataş, Yalova, Mudanya, Bandırma, Erdek ve Gelibolu gibi limanlara sefer yapmayı planlıyor.
Görüyorsunuz, Çanakkale’den söz edemedik. Çanakkale’nin gündeminde böyle şeyler yok. Oysa, Çanakkale’nin gündemi deniz ulaşımı olmalı, Ayvacık’a gümrük kapısı, Midilli ile ticaret ve turizm yapılması olmalı, dört gözle beklediğimiz kruvaziyer limanının yapılmasını sağlayacak Çanakkale Kruvaziyer Limanı Platformu’nun kurulması olmalı...